Полуприцепы-битумовозы

Форма поперечного сечения - «чемодан»
Форма продольного сечения - постоянное
Утеплитель - минеральная вата # 150мм
Кол-во отсеков - 1
Вместимость, л - 30 000
Габариты, мм.:
длина х ширина х высота - 11100х2600х3300
Масса собственная, кг. - 8800
Масса полная при q = 0,93 кг/м3 - 36700
Распределение полной массы:
*на седло тягача - 14600
*на оси колес - 22100
Комплектация
материал корпуса цистерны изготовлен из стали 10ХСНД (прочностные характеристики указанной стали при температурах свыше 1000 значительно лучше, чем у стали 09Г2С).
утеплитель - минеральная вата # 150 мм
материал обшивки:
- зеркальная нержавейка
- оцинкованная сталь, окрашенная в цвета заказчика
торцевые стенки корпуса выполнены из стеклопластика. Цвет по заказу заказчика.
заливная горловина импортная DN 500 мм. расположена в первой трети от переднего торца цистерны, с сапуном, люк открывается вперед по ходу
под заливным люком расположен рассекатель
экологическое устройство антипролива возле заливной горловины
лестница, расположена в передней части цистерны с левой стороны по ходу движения
верхняя площадка алюминиевая с просечным листом, со складывающим поручнем.
подъем поручня осуществляется с земли при помощи пневмоцилиндра.
слив самотеком, через алюминиевый шаровой кран с ручным управлением Ду-100 (4”) фирмы Jouka (Финляндия), с муфтой Kamlock, предназначенной для подсоединения сливного шланга и устанавливается в специальном отсеке внутри корпуса цистерны с запирающейся снаружи дверцей
один сливной рукав ДУ 100 длиной 4 м., укомплектованный быстроразъемными наконечниками Kamlock
лоток для сливного шланга
термометр 0 – 250 град. С.
Шасси
3-х осный агрегат BPW или SAF производство (Германия) - гарантия 3 года или фирмы Тонар (РФ) – гарантия 2 года
подвеска пневморессорная
стальные диски, колеса дисковые, шины бескамерные, размером 385/65R22.5 фирмы Continental (для подвески BPW, SAF) или фирмы Matador (для подвески Тонар)
пластиковые крылья на каждое колесо
резиновые брызговики на пластиковых крыльях полуприцепа на задней оси
сцепное устройство – шкворень диаметром 2" международного типа импортный, с опорной плитой из стали
опорное устройство двухскоростное, с нагрузкой до 2х 24 т., с механическим приводом, с односторонним управлением справа
задний противоподкатный барьер, установленный таким образом, чтобы расстояние между задней частью барьера и задней стенкой цистерны было не менее 100 мм
Тормозная система
тормозные механизмы барабанные
электронная система тормозов EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию RSS фирмы «Wabco» (Германия)
система предотвращения самопроизвольного движение во время слива.
автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
два испытательных гнезда для измерения и проверки давления в тормозной системе.
давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный
стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третей осей.
комбинированный клапан растормаживания.
2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа
Технологический пластмассовый шкаф односторонний, расположен перед осями с левой стороны
В технологическом шкафу располагаются: ящик для песка, противооткатные упоры, огнетушитель
Электричество
ламповое освещение на 24 V
1х15 или 2х7-полюсной электрический разъем
розетка для подсоединения EBS
габаритное освещение ADR

Производим и продаем полуприцеп-цистерны для перевозки темных нефтепродуктов и битума - ЯДИШ-ВМ-ПТЦ-912852 Битумовоз. ООО Вологодские машины так же выпускает автоцистерны прицеп и полуприцеп цистерны для пищевых и технических жидкостей.

расчетное давление – 0,5 бар.;

испытательное давление – 0,3 бар.;

материал, используемый при изготовлении цистерны –сталь толщиной не менее 5 мм, жаропрочная (до 250 градусов по C);

номинальная емкость цистерны – 28.000 литров;

форма цистерны – цилиндрическая

снаряженная масса полуприцепа-цистерны – приблизительно 8500кг.;

верхний залив через люки крышек горловин, гравитационный нижний слив;

количество секций –1,

длина бочки – приблизительно 9 900 мм

ширина – 2150 мм

высота – 3930 мм

расстояние между осями - 1310 мм

Полуприцеп-цистерна для темных нефтепродуктов современного РОССИЙСКОГО завода BONUM.
Кратко о этапах производства:
1) В производстве полуприцепа-цистерны используем только сталь 09Г2С изготовленную по ГОСТ толщиной 4мм
2) Использование компьютерной плазменной резки металла, что позволяет с высочайшей точностью состыковать детали, без применения «грубой силы».
3) Сварка низкотемпературным способом, специальным сварочным оборудованием KEMPPI, что позволяет не перегревать металл и сохранять его прочность в месте сварного шва.
4) Система окраски «PRIME SYSTEM 3S», разработанная нами совместно с производителями красок, она создает красивое и прочное покрытие, защищает от агрессивных факторов внешней среды и все коррозии.
Система включает 3 этапа:
- Обработка полуприцепа-цистерны в обитаемой дробеструйной камере, что позволяет убрать остаточное напряжение металла и создать идеальную поверхность для «прилипания» грунта
- Нанесение эпоксидного цинкосодержащего грунта, он исключает распространение коррозии
- Окраска двухкомпонентной эмалью премиум класса на полиуретановой основе
5) Использование комплектующих премиум класса:
- Подвеска пневматическая трехосная BPW/SAF (Германия)
- шаровый кран Jouka 100/090 AVO-T14
- Тормозная система Wabco модели 2015 года с ABS T-EBS, с системой отображения информации Smartboard 
- механический донный клапан ДКБ 100 СБ.
- термоизоляция композитным материалом на основе минеральной ваты ISOVER – 150 мм
- обшивка хромированной нержавеющей сталью
- сливной рукав композитный термостойкий
6) И конечно же очень строгий контроль качества, что позволяет предоставить на наш полуприцеп гарантию 3 года!
Доставка по РФ и СНГ!
Возможно изготовление полуприцепа-цистерны по индивидуальному заказу!
Оказываем содействие в работе с лизинговыми компаниями!
 
Получите подробную информацию по телефону!

Технические характеристики
Полуприцеп битумовоз 36 m3. подогрев дизельной горелкой «AACO»
Размеры: 11500Х2500Х3900мм
Форма бочки: бутылочная.
Количество секций: 1шт
Кол-во осей 3,
Кол-во колес 12+2 запасных,
Толщина теплоизоляционного слоя 10 см, минеральная вата
Горловины высота 300мм 2 крышки+ дыхательный клапан 2 шт
Слив осуществляется в задней части полуприцепа через поворотный затвор и шаровой кран
Подвеска 3-х-осная рессорная, АВС
Высота ССУ- 1350мм
Ящик для инструментов
Крылья пластиковые (черные)
Фонари светодиодные все. ( стоп сигналы, габаритные огни)
Цвет: СЕРЫЙ

Год выпуска 2013
Объем бочки 37 м3
Кол-во отсеков 1 шт.
Шины 12.00R20 с камерой
Кол-во осей 3
Кол-во колес 12+1(запасное)
Подвеска 3-х-осная рессорная
Толщина теплоизоляционного слоя 8 см, минеральная вата
Шкворень 50,90мм
Слив осуществляется в задней части полуприцепа через поворотный затвор и шаровой кран
Дыхательный клапан с огнепреградителем 2 шт.
Лестница в задней части цистерны
Брызговики Резиновые, на крыльях полуприцепа
Гарантия 12 месяцев

V цист. - 35.0; Кол.отсеков - 1 отсек; Сечение цист. - круг; Кол.осей - 3-х осный; Оси - BPW; Термоизол. - 150мм-минвата; Внеш.сосуд - нерж. сталь; Ошиновка - Односкатная; Подвеска - пневмо; Полуприцеп-цистерна для перевозки темных нефтепродуктов (битум, мазут, нефть)

Полуприцеп-цистерна 964872 предназначен для перевозки, временного хранения и перекачивания темных нефтепродуктов, транспортируется седельным тягачом колесной формулой 6х4 и высотой седельно-сцепного устройства – 1250-1350 мм. по автомобильным дорогам 1-3 категорий условий эксплуатации.

Трехосный, односкатный полуприцеп на пневмоподвеске с осями BPW, тормозной системой и TEBS (с ELM и функцией противоопрокидывания) фирмы WABCO - это надежность и безопасность движения по Российским дорогам!
Объем цистерны, м3 30
Грузоподъемность до, кг 30 000
Полная масса полуприцепа, не более, кг 37 700
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7 700
Нагрузка на ССУ, кг 14 700
Нагрузка на оси, кг 23 000
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота
9 300
2 550
3 320

V цист. - 38.0; Кол.отсеков - 1 отсек; Сечение цист. - круг; Кол.осей - 3-х осный; Оси - BPW; Термоизол. - 150мм-минвата; Ошиновка - Односкатная; Подвеска - пневмо;

Масса перевозимого груза, кг – 38000; объем цистерны, м. куб. - 36
Две заливные воронки диаметром 500мм
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. - 12500
Полная масса полуприцепа, не более, кг. - 50500
Максимальная скорость движения полуприцепа с грузом, км/ч - 90
Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с рессорами.
Шины - бескамерные 11.00R22,5
Количество осей-3 (BPW)
Количество колес (в том числе запасных) - 12 (1)
Рабочая тормозная система - WABCO, колодочный на все колеса с пневматическим приводом от тягача. Тормозные механизмы барабанного типа
Система ABS - WABCO
Стояночная тормозная система - Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на задней оси
Электрооборудование - двухпроводное с питанием от тягача, напряжением 24В разъемное соединение
Опорное устройство - механическое, с двухскоростным приводом. Марка "JOST" D200
Шкворень - JOST 2``
Размеры, мм:
Длина – 12600
Ширина – 2500
Высота – 3750
Дизельная горелка BECKETT ADC SD Расход/Производительность (6.6 – 21 л.ч./57000-180000 ккал/час), подключается к 380 вольт.
Утеплитель толщиной 150мм сжатый до 100мм