Дизельные двигатели

Артикул: 6BTA5.9-C180
устанавливается на следующие установки:
- Boart Longyeaer LF-90LS-PQ
- HYDX-4
- Hanlyma HL525B
- Vermeer D60X90

Производитель ProParts-diesel (Польша), качество первой сборки.
Так же: Насосы топливные, ТНВД и помпы воды и масла, гильзы, вкладыши, наборы прокладок, поршни и многое другое на дизельные моторы Либхерр разных серий.
Точный подбор по каталогу.
Европейское качество -по китайской цене! Скидки при закупке от 150 тысяч рублей.

Комплект содержит 3 кольца (на 1 поршень). Размеры: 115mm 3Tx2.5x4
Производитель ProParts-diesel (Польша), качество первой сборки.
Так же: Насосы топливные, ТНВД и помпы воды и масла, гильзы, вкладыши, наборы прокладок, поршни и многое другое на дизельные моторы Либхерр разных серий.
Точный подбор по каталогу.
Европейское качество -по китайской цене! Скидки при закупке от 150 тысяч рублей.

Размеры гильзы A=132.50, B=115, F=0.6, H=12, L=246.6, C=144 (на фото 2)
Производитель ProParts-diesel (Польша), качество первой сборки.
Так же: Насосы топливные, ТНВД и помпы воды и масла, гильзы, вкладыши, наборы прокладок, поршни и многое другое на дизельные моторы Либхерр разных серий.
Точный подбор по каталогу.
Европейское качество -по китайской цене! Скидки при закупке от 150 тысяч рублей.

Новые дизельные двигатели Д245.12С-231М с картером сцепления (с турбонаддувом) для переоборудования ЗиЛ-130 и ЗиЛ-131 всегда имеются вналичии на нашем складе.

Двигатель Д 245.12С-231М был разработан конструкторами и инженерами Минского моторного завода для установки на автомобиль ЗиЛ вместо штатного бензинового двигателя для более рациональной эксплуатации автомобиля.

Экономия средств владельца автомобиля достигается за счёт снижения расхода топлива: более чем в 2 раза – средний расход топлива при эксплуатации бензинового двигателя – 38 литров на 100 км. пробега!

Технические характеристики двигателя д245 позволяют сказать, что это идеальный двигатель по соотношению цена/качество.

Дизельные двигатели Д245.12С-231М обкатаны в заводских условиях и готовы к применению сразу после установки на автомобиль. Заводская гарантия – 12 месяцев или 30 тысяч километров пробега.

Д245.12С-231М – это четырёхтактный поршневой дизельный двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров. Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Турбокомпрессор с регулируемым давлением наддува улучшает приемистость.

Двигатель Д245.12С-231М рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +40 до -45С.

Двигатель Д-245.12С-1334 применяется на Гусеничном Тягаче ЗЗГТ.

Технические характеристики

Наименование параметра Д245.12С-1334
Тип: четырехтактный, с турбонаддувом
Способ смесеобразования: непосредственный впрыск топлива
Число и расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Рабочий объем, л: 4,75
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 110 / 125
Степень сжатия: 16
Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч): 218 (160,3)
Мощность, кВт (л.с.): 80 (108,8)
Частота вращения, об/мин: 2400
Максимальный крутящий момент, Н·м (кг·м): 353 (36)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин: 1300…1700
Масса, кг: 466
Габаритные размеры, мм: 1012 х 702 х 1081

Дизельный четырехцилиндровый двигатель Д245.7Е2-840 – рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения.

Двигатель оснащен газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха, а это подразумевает улучшенную приемистость и высокий уровень соответствия требования к содержанию вредных выбросов в отработавших газах.

Д245.7Е3-1049 – неприхотливые в эксплуатации, экономичные и ремонтопригодные дизельные двигатели, имеющие упрощенный доступ к агрегатам и узлам.
Менеджеры нашей компании помогут оформить покупку дизельного двигателя в кредит или лизинг, а также оформят доставку в любой регион России!

Двигатель Д-245С-1953Э на Тверской Экскаватор ЕК-12/18.
Технические характеристики Д 245С-1953Э

Тип: четырехтактный, с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное
Рабочий объем, л: 4,75
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 110/125
Степень сжатия: 15,1
Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч): 230 (169)
Мощность, кВт (л.с.): 79 (107,4)
Частота вращения, об/мин: 2200
Максимальный крутящий момент, Н·м (кг·м): 392 (40)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин: 1400
Масса, кг: 464
Габаритные размеры, мм: 1049 х 689 х 130
Заводская Комплектация Стартер: 74.3708 (12В)

Генератор: Г9685.3701-01 (14В)
ЭФП: есть
Пневмокомпрессор: А29.05.000-БЗА
Насос шестеренный: НШ 10Ж-3-04Л
ТНВД: есть
Насос водяной: 245-1307010-А1
Насос масляный: 245-1403010
Турбокомпрессор: ТКР 6-00.01
Привод тахоспидометра: есть
Воздухоочиститель: есть.
В компании МТЗ-Поволжье вы всегда можете приобрести двигатели в наличии на складе, по низкой цене, а также полный спектр запасных частей ММЗ, и полный спектр запасных частей к технике МТЗ.

Двигатель используется для переоборудования ГАЗ-66 “шишига”.

Двигатель Д245.12С-2957 с навесным оборудованием зарекомендовал себя как неприхотливый в эксплуатации, экономичный и ремонтопригодный дизельный двигатель, имеющий упрощенный доступ к агрегатам и узлам. Дизельные двигатели ММЗ применяются для установки на различные виды техники как автомобильной, так и тракторной, ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, МАЗ, Валдай, Трактора МТЗ различного тягового класса, погрузчики Амкадор, ТВЭКС и другая строительная и дорожная техника.

В компании «МТЗ-Поволжье» вы можете всегда приобрести Минские движки Д245.12С-2957 с навесным оборудованием в наличии на складе по низкой цене, а также полный спектр запасных частей ММЗ к данному двигателю, и полный спектр запасных частей к технике МТЗ.

Дизельный четырехцилиндровый двигатель Д245.7Е2-842 – рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения. Двигатели оснащены газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха: улучшенная приемистость и высокий уровень соответствия требования к содержанию вредных выбросов в отработавших газах.

Д245.7Е2-842 – неприхотливые в эксплуатации, экономичные и ремонтопригодные дизельные двигатели, имеющие упрощенный доступ к агрегатам и узлам. Сертифицирован по Правилам ЕЭК ООН №24-03, 85 и 49-02В (ЕВРО-2)

Обкатан и готов к эксплуатации

Эти двигатели обкатаны в заводских условиях (холодная обкатка). Другими словами, Вы можете поставить выбранный двигатель на свой ГАЗ-3309, залить масло и сразу же начать эксплуатировать.